姓　　名： 胡平 性　　别： 男
出生年月： 1956-01 民　　族： 汉族
工作单位： 吉林大学研究生院 籍　　贯： 广西省富川县
职　　称： 教授 职　　务： 副院长
毕业学校： 吉林工业大学 毕业专业： 计算固体力学
最终学历： 研究生 最终学位： 工学博士
通信地址： 长春市前卫路10号，130012 办公电话： 
电子邮件： pinghu@jlu.edu.cn 传　　真： 0431-5687162
 
学术荣誉：

国家杰出青年科学基金和教育部跨世纪优秀人才基金获得者；
中国汽车工业优秀青年科技人才；
国际科学委员会委员；
国家自然科学基金委员会力学学科和材料科学与工程学科项目评审专家；
中国科技成就一等奖获得者。 

荣誉称号：

国务院“政府特殊津贴”获得者;机械工业部青年科技专家；
人事部“百千人才工程”优秀人才；
长春市“蒋筑英杯”科技英才；
吉林省首批及第二批省管优秀专家
 
社会兼职：

《应用基础与工程科学学报》和《固体力学学报》编委；
中国力学学会塑性力学专业组副组长；
中国力学学会计算力学专业委员会委员；
中国农机学会基础技术学会副理事长；
中国力学学会促进与产业结合工作委员会委员。
吉林省政协常委；九三学社中央委员、吉林省副主委。 

进修、留学：

日本神户大学机械工学部客座教授（1994年）；
美国密西根大学先进制造中心高级访问教授（2001年）。 

学科专业： 固体力学 

研究方向：

计算固体力学，汽车覆盖件材料与模具加工力学理论、方法以及CAD/CAE/CAM一体化技术 

教学情况：

主讲研究生课程6门，包括“近代应用塑性与损伤力学”、“非线性连续介质力学”、“大变形有限元”、“高分子材料力学”等。 

科研成果：

多年从事计算固体力学基础理论与应用方面的教学与研究工作。在数值弹塑性力学、超塑性损伤力学以及高分子材料力学等基础理论与数值模拟等应用基础研究方面有系列性研究。先后主持了包括重点项目在内的六项国家自然科学基金项目、国家计划委员会“九五”重点科技攻关项目等国家级项目七项；国家教委优秀青年教师基金以及教育部跨世纪优秀人才基金在内的部、省级科研项目21项。发表学术论文90余篇，其中45篇被国际权威检索系统SCI、EI和ISTP以及其他国际权威检索系统收录。两项理论成果分别获1993和1995年度国家教委科技进步二等奖，一项应用成果获1996年机械工业部科技进步二等奖。1994年应邀赴日本神户大学讲学和合作研究。1998年和1999年，应英国牛津大学、法国ESI公司和美国通用汽车公司的邀请，前往访问并洽谈合作事项，2001年率领5人的科研小组应邀赴美国密西根大学留学访问。

98年以来主持的“汽车覆盖件冲压成形模拟技术与模具设计CAD/CAE/CAM一体化系统”的国家“九五”重点科技攻关项目以及“冲压件成形与模具设计的基础理论、计算方法与关键技术”的国家自然科学基金重点项目，瞄准世界板材冲压成形过程模拟商品化软件的先进水平，直接面向我国汽车工业发展主战场，旨在解决目前我国汽车特别是轿车车身模具设计与加工中的“瓶颈”问题。多年工作积累的研究成果及目前达到的软件水平受到国内外许多著名专家学者的充分肯定，独立开发的冲压件成形性分析KMAS软件系统已为国内多个大型企业解决了疑难模具的设计和加工制造问题，到目前为止，KMAS软件与模具CAD/CAE/CAM一体化技术已经在我国一些汽车工业企业和机械行业相关企业得到了成功的推广应用，为企业带来了显著的经济效益，受到企业界领导和同行的工程技术人员的高度评价。

由于在采用先进的计算机和信息技术改造我国汽车模具加工传统产业方面作出的重要贡献，1998年，被中国国家自然科学基金委员会和美国通用汽车公司联合评选并授予GM中国科技成就奖一等奖（个人单项奖）。2000年，获得中国汽车工业优秀科技人才奖一等奖（个人单项奖）。综合项目成果获吉林省科技进步一等奖。该项目的成果，填补了我国模具工业和汽车工业CAE技术领域的空白，具有国际先进水平、部分技术国际领先的KMAS软件系统，为我国汽车车身工业自主开发车型正在发挥着重要作用。